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中国电动汽车百人会论坛（2024）3月16日在北京举行。在2023年中国汽车行业产销两旺，新能源车发展迅猛的形势下，围绕“巩固和扩大新能源汽车发展优势”，给2024年带来新的希望和更高起点是与会者的共识。
相较于的成绩，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩先生再次提到海南新能源车发运困难事件，直面社会乃至政策对于新能源车的信任不足的问题，则引发更多热议。
邓承浩先生说：“春节全网关注海南自驾新能源车主“出岛难”，如果说海南还允许新能源车上船，山东烟台是完全不允许的，新能源车当前的电池安全风险与软肋始终不可忽视。”
邓承浩先生以喜欢“放炮”深得大众喜爱，但作为一家知名汽车品牌的CEO,敢于直言，勇气和实力都不可或缺。
首先，分享近期几则有关深蓝汽车的新闻：
近日，有汽车博主发布了两张深蓝SL03的事故照片，该博主表示，自己在湖北车友圈看见一辆深蓝SL03发生一场车祸，就图片观察应该是高速驾驶撞击到了路边的路灯和树停了下来。博主称：“车头部分被撞得面目全非，前面的保险杠、大灯、机盖和翼子板等覆盖件均被撞毁，里面的散热器、电机和其他线路系统等也都完蛋了。”
深蓝汽车CEO邓承浩转发这条微并博表示：据调查，当时这台SL03以极高车速与路边电动三轮及大树相撞，三轮车解体。碰撞后，SL03电池完好未起火，车体完整乘员舱无侵入，气囊正常弹出，A柱无变形，庆幸无人受伤。
邓同时还不忘给出温馨提示：各位一定要安全驾驶，如此高速碰撞，足以证明深蓝车身结构和金钟罩电池安全性之高。
3月8日，山西忻州一场交通事故惊心动魄。一辆满载49吨煤炭的巨型货车在转弯瞬间失控侧翻，巨大的身躯重重压在了一辆长安深蓝S7轿车上，令人称奇的是深蓝S7的车厢虽然变形，但车门依然能够打开，车内的三名乘客，在这生死攸关的时刻，竟然全部生还并且几乎毫发无伤。深蓝汽车与经销商不仅提供了及时的医疗援助，还积极协助处理了事故相关的后续事宜。
邓承浩在得知此事后表示：“这次事故确实非常吓人，但特别幸运的是深蓝S7凭借其卓越的车身结构和安全性能，成功经受住了这场严峻的考验。我们的车身设计争气，深蓝超级增程技术也争气，它们共同抵抗住了50吨大货车的侧翻压力，确保了车内三人的安全无恙。”
事故发生后，这位车主再次下定购买了一辆全新的智驾版S7，无疑是对深蓝汽车品质和安全性的最好肯定。
3月12日，在宁波杭州湾发生一起交通事故，深蓝SL03撞向一辆厢式货车，车体受损严重，副驾驶区域受损严重，A柱变形，气囊弹出，车辆的SOS也第一时间启动。
车主在医院拍片检查时，在群里向大家报平安。有车友感触：如此严重的撞击都没有导致电池起火，深蓝SL03安全性确实不错。
深蓝车身结构和金钟罩电池究竟为何有如此高的安全性能呢？邓承浩也给出了答案。
2023年中国新车评价规程（C-NCAP）测评中，深蓝S7深蓝S7以综合得分率88.3%荣获2021版C-NCAP测试五星评价。其中，乘员保护和和主动安全两大板块得分率分别达到了91.26%和92.51%，以超高评分成为“20万级超安全的SUV”。
深蓝S7之在侧翻事故中的出色表现，得益于先进的“五纵九横”环抱式车身构架，这种独特的设计使车身刚性得到大幅提升，在遭受外力冲击时能够更好地保护车内乘客的安全。
2023年广州车展，长安汽车全新电池品牌长安“金钟罩”正式问世。11月24日，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车合资成立的动力电池企业——时代长安，成功完成了长安“金钟罩”首款电芯产品的下线。
时代长安电芯通过6800多个质量控制点，1万多项数据溯源，确保全生命周期质量可靠性与一致性，电芯单体失效率达到DPPB（十亿分之一）级别。根据规划，时代长安打造的87Ah标准电芯，将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。目前，长安启源、深蓝汽车均使用长安金钟罩电池。
针对消费者和业界最关注的自燃问题，长安汽车历经数年研发，采取了一系列举措，包括“定向排气”、“全时预警”、“超压密封”、“绝缘阻隔”、“航天隔热”、“醇冷散热”、“瞬态泄压”等7项极致措施，实现了层层防护，以满足消费者对车辆安全性的需求。
@一同君：
据中汽协最新数据，2023年中国新能源汽车产销两旺，分别为958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。在整体经济波动形势下的逆势上涨成绩固然喜人喜人。但以深蓝汽车为代表的中国新能源汽车品牌，能振聋发聩地提出高速发展中出现的问题，并不断探索切实可行的解决方案，更让我们对中国的新能源行业的未来充满信心和期待！
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